Caractéristiques des masses d'embout de guidon Evotech pour la BMW R 1250 GS - Edition 40 Ans GS

• Remplacement direct des embouts de guidon d'origine BMW gauche et droit
• Le système de masses en deux parties d'Evotech s'intègre parfaitement aux protège-mains BMW
• Usiné CNC en acier inoxydable, y compris les fixations de remplacement
• Poids nettement supérieur à celui des pièces d'origine BMW, réduisant les vibrations indésirables du guidon
• Revêtement en poudre noir mat résistant appliqué sur les masses intérieures et extérieures des embouts de guidon Evotech

Pourquoi devrais-je acheter des masses d'embout de guidon Evotech pour ma BMW ?

Fabriquées entièrement en acier inoxydable, les masses d'embout de guidon Evotech pour la BMW R 1250 GS - Edition 40 Ans GS sont bien plus lourdes que les pièces d'origine BMW. En augmentant le poids, les masses d'embout de guidon Evotech peuvent réduire les vibrations à haute fréquence ressenties à travers le guidon, assurant une conduite beaucoup plus souple. Les masses de guidon en deux parties d'Evotech Performance sont faciles à installer, s'intégrant parfaitement aux protège-mains d'origine BMW, en suivant les instructions en ligne, étape par étape.

Remarque : Lors du montage des masses d'embout de guidon Evotech et des kits de protection de levier de frein Evotech, il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les masses d'embout de guidon Evotech et les kits de protection de levier de frein Evotech sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.