Caractéristiques des masses d'équilibrage de guidon EP (Road) pour la Kawasaki Z1000 SX
- Masses d'équilibrage de guidon de remplacement direct pour les embouts de guidon d'origine Kawasaki
- Fabriquées en acier inoxydable, y compris toutes les fixations nécessaires
- L'option Road d'EP est de plus grande taille et plus lourde
- Installées avec précision grâce à la conception d'installation spécifique à la moto d'EP
- Ce n'est pas une pièce universelle, aucune modification de la moto ou de la pièce n'est jamais nécessaire
- Fabriqué au Royaume-Uni selon les normes de qualité de production d'Evotech Performance
Que sont les masses d'équilibrage de guidon EP (Road) ?
Evotech Performance a conçu les masses d'équilibrage de guidon EP (Road) pour la Kawasaki Z1000 SX, des masses élégantes en acier inoxydable usinées avec précision pour remplacer les embouts de guidon d'origine de Kawasaki. Les masses de guidon sont recouvertes du revêtement en poudre noire durable d'EP et de logos discrets. Installées à l'aide de la conception de montage spécifique à la moto d'EP, les masses d'équilibrage de guidon peuvent être installées de manière transparente, l'option Road, plus lourde, constituant un ajout robuste au guidon.
Remarque : Les masses d'équilibrage de guidon EP (Road) pour la Kawasaki Z1000 SX pèsent moins que les pièces d'origine, ce qui pourrait affecter les vibrations du guidon.
Remarque : Lors du montage des masses d'équilibrage de guidon EP et des kits de protection de levier de frein EP, il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les masses d'équilibrage de guidon EP et les kits de protection de levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.