Caractéristiques du kit de protection de levier de frein EP (Route) pour la KTM 1290 Super Duke GT

• La conception éprouvée en course empêche l'application accidentelle du levier de frein avant
• La lame de protection du levier est usinée par CNC à partir d'aluminium billette de haute qualité
• La conception unique d'EP minimise la perturbation du flux d'air
• Conception unique d'installation de la douille utilisant un embout de guidon EP spécifique au modèle
• Le kit comprend un embout de guidon EP gauche de remplacement assorti
• Lames de protection et embouts de guidon recouverts d'un revêtement en poudre noir durable d'EP

Pourquoi devrais-je installer un kit de protection de levier de frein EP ?

Idéal pour les jours de course ou les trajets routiers, le kit de protection de levier de frein EP pour la KTM 1290 Super Duke GT est conçu pour empêcher l'application accidentelle des freins. En fait, les protections de levier de frein sont souvent une exigence pour de nombreuses pistes de course ou journées sur piste. Les kits de protection de frein EP offrent l'avantage supplémentaire d'un système de montage innovant intégrant des embouts de guidon spécifiques à la moto. L'option Route plus grande d'EP est usinée en acier inoxydable et est plus lourde que les poids de guidon d'origine KTM, ce qui a prouvé qu'elle réduisait les vibrations à haute fréquence qui peuvent affecter les mains du pilote.  

Note : Pour installer les embouts de guidon EP sur la KTM 1290 Super Duke GT, les protège-mains d'origine doivent être retirés.

Note : Lors de l'installation des embouts de guidon EP et des kits de protection de levier de frein EP, il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les embouts de guidon EP et les kits de protection de levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.