Caractéristiques du kit de protection de levier de frein EP (route) pour la KTM 1290 Super Duke GT
- La conception éprouvée en course empêche l'application accidentelle du levier de frein avant.
- La lame de protection de levier est usinée CNC à partir de billettes d'aluminium de haute qualité.
- La conception unique d'EP comprend une minimisation des perturbations du flux d'air.
- Conception d'installation à pince unique utilisant un embout de guidon EP spécifique au modèle.
- Le kit comprend un embout de guidon EP gauche de remplacement assorti.
- Les lames de protection et les embouts de guidon sont recouverts du revêtement en poudre noire durable d'EP.
Pourquoi devrais-je installer un kit de protection de levier de frein EP ?
Idéal pour les journées de course ou les trajets routiers, le kit de protection de levier de frein EP pour la KTM 1290 Super Duke GT est destiné à empêcher l'application accidentelle des freins. En fait, les protections de levier de frein sont souvent une exigence pour de nombreux circuits de course ou journées de piste. Les kits de protection de frein EP offrent l'avantage supplémentaire d'un système de montage innovant intégrant des embouts de guidon spécifiques à la moto. L'option Route plus grande d'EP est fabriquée en acier inoxydable et est plus lourde que les poids de guidon OE de KTM, ce qui a prouvé sa capacité à réduire les vibrations haute fréquence qui peuvent affecter les mains d'un pilote.
Remarque : Pour monter les embouts de guidon EP sur la KTM 1290 Super Duke GT, les protège-mains OE doivent être retirés.
Remarque : Lors du montage des embouts de guidon EP et des kits de protection de levier de frein EP, il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les embouts de guidon EP et les kits de protection de levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon OE.