Caractéristiques des embouts de guidon EP (Race) pour la Royal Enfield Guerrilla 450
- Remplacements directs des embouts de guidon gauche et droit d'origine Triumph
- Poids de guidon compact et profilé EP
- Installation simple, aucune modification requise
- Usiné CNC en acier inoxydable, y compris toutes les fixations
- Embouts de guidon avec revêtement en poudre durable et logos EP
Que sont les embouts de guidon EP de style course ?
Lorsque les extrémités du guidon sont usées et prêtes à être remplacées, les embouts de guidon EP (Race) pour la Royal Enfield Guerrilla 450 ont été produits pour être durables. Fabriqués entièrement en acier inoxydable et dotés d'un revêtement en poudre noir résistant, les embouts de guidon EP sont conçus pour remplacer directement les embouts de guidon gauche et droit Triumph. L'installation est très simple grâce à la conception spécifique au vélo d'Evotech Performance. La conception Race est l'option compacte disponible, profilée pour les tours de piste ou les trajets courts.
Remarque : Les embouts de guidon EP (Race) pour la Royal Enfield Guerrilla 450 pèsent moins que les pièces d'origine, ce qui pourrait affecter les vibrations du guidon.
Remarque : Lors de l'installation des embouts de guidon EP et des kits de protection de levier de frein EP, il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les embouts de guidon EP et les kits de protection de levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.