Caractéristiques du protège-radiateur EP pour Triumph Scrambler 1200 XC
- Construction entièrement en aluminium, fabriquée pour un ajustement précis et une installation facile
- Un motif de trous matriciels hexagonaux offre une défense solide et rigide contre les débris de la route
- Les protège-radiateurs EP sont formés pour suivre la courbure et les lignes du radiateur standard
- Offre un flux d'air maximal pour un refroidissement essentiel du radiateur
- Livré avec des caches latéraux supplémentaires pour une protection additionnelle
- Finition durable en peinture poudre noire
- Ne nécessite aucune modification des composants du châssis existant
- Fixations et accessoires fournis si nécessaire
- Instructions de montage téléchargeables
Numéro d'enregistrement du dessin ou modèle communautaire : 007686001-0001
Vaut-il la peine de dépenser mon argent pour un protège-radiateur ?
Oui, pour la simple raison qu'un protège-radiateur EP coûte beaucoup moins cher qu'un radiateur de remplacement en protégeant le radiateur de la Triumph Scrambler 1200 XC contre les dommages causés par les débris de la route et du tout-terrain, tout en permettant à l'air de refroidissement de passer. Le radiateur de la Triumph Scrambler 1200 XC est constitué d'ailettes de refroidissement en aluminium et d'un noyau interne contenant du liquide de refroidissement pompé - les ailettes se plient facilement et peuvent bloquer le passage de l'air, ce qui pourrait entraîner une surchauffe du moteur. De plus, le noyau peut être percé par des débris, comme une pierre. C'est généralement le résultat de débris ramassés par le pneu avant de la moto ou par une moto/voiture devant et projetés directement sur le radiateur. Un radiateur percé provoquera une surchauffe, et si le liquide de refroidissement qui fuit se répand sur les pneus de la moto, cela pourrait entraîner une perte d'adhérence soudaine.