Caractéristiques des rétroviseurs d'embout de guidon Evotech / Kit de protection de frein et d'embrayage (Rétro) pour la Honda CB1000 Hornet SP
- Rétroviseurs moto circulaires classiques d'EP
- Le système modulaire avancé intègre une protection de levier Evotech sur chaque rétroviseur
- Les tiges de rétroviseur et la protection de levier sont usinées CNC à partir d'aluminium billette de qualité aérospatiale
- Le rétroviseur est réglable par pivot pour une vue arrière optimale
- La position de la protection de levier Evotech est réglable par pivot (22°)
- Le mécanisme de montage spécifique au modèle en acier inoxydable assure un ajustement précis et sécurisé aux extrémités du guidon
- Des instructions de montage vidéo sont disponibles
À quoi sert le kit rétroviseurs d'embout de guidon Evotech / protection de frein et d'embrayage (Rétro) ?
Fixés à l'extrémité du guidon de la moto, les rétroviseurs d'embout de guidon Evotech / kit de protection de frein et d'embrayage (Rétro) remplacent les rétroviseurs d'origine de la Honda CB1000 Hornet SP. Les rétroviseurs circulaires de moto sont installés dans une position plus large pour offrir une vue plus dégagée de la route derrière et sont fixés à l'aide de la conception spécifique au modèle d'EP pour assurer un ajustement précis. Les protections de levier sont intégrées de manière transparente, grâce au système modulaire avancé d'Evotech, avec la conception d'installation spécifique au modèle assurant un ajustement précis au guidon. Pour permettre au pilote de définir sa position de vision préférée, les rétroviseurs sont réglables en pivot et en tige tandis que les protège-leviers sont réglables en pivot.
Remarque : lors du montage des rétroviseurs d'embout de guidon Evotech / kit de protection de frein et d'embrayage (Rétro), il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action des gaz de la moto (jeu correct, ouverture et fermeture en douceur des gaz, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les rétroviseurs d'embout de guidon Evotech / kit de protection de frein et d'embrayage (Rétro) sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.