Caractéristiques des rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech / Protecteur de Frein (Rétro) pour la CFMoto 300NK
- Design actualisé du rétroviseur de moto classique 'rond' d'extrémité de guidon
- Conception modulaire avancée intégrant le protège-levier de frein EP droit et un mécanisme de montage spécifique au modèle
- La forme convexe du verre de rétroviseur offre un grossissement x2
- Position du protecteur de levier Evotech réglable par pivotement (22°)
- Boîtier de rétroviseur en nylon moulé par injection de qualité avec mécanisme de pivot en acier inoxydable
- Protecteur de levier fabriqué en aluminium de qualité et doté de trous d'aération usinés CNC et d'angles le long du bord d'attaque pour assurer la stabilité de la direction à haute vitesse
Les rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech / Protecteur de Frein amélioreront-ils ma CFMoto 300NK ?
Absolument. Positionnés au point le plus large du guidon, les rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech / Protecteur de Frein (Rétro) pour la CFMoto 300NK amélioreront à la fois votre vision arrière et protégeront le levier de frein. Le positionnement plus large des rétroviseurs d'extrémité de guidon reflète davantage la route derrière et non les épaules ou les coudes du pilote. Le protecteur de levier de frein EP en aluminium intégré protège le levier de frein d'une application accidentelle, ce qui est à la fois un ajout de sécurité utile et souvent une exigence pour les courses ou les journées sur piste au Royaume-Uni. Pour que le pilote puisse obtenir les réglages souhaités, la position du levier de frein, la potence du rétroviseur et le boîtier du rétroviseur sont tous dotés d'options de réglage.
Remarque : Lors de l'installation des rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech / Protecteur de Levier de Frein (Rétro), il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech / Protecteur de Levier de Frein (Rétro) sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.