Caractéristiques des rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech (Retro) pour la Royal Enfield Guerrilla 450

·       Conception actualisée d'EP du rétroviseur d'extrémité de guidon classique « rond »
·       Tige de rétroviseur en aluminium de qualité aérospatiale usiné CNC
·       Rétroviseur convexe avec grossissement x2
·       Pivot de rétroviseur réglable pour une vue arrière optimale
·       Mécanisme de montage spécifique au modèle en acier inoxydable avec boulons de montage Evotech
·       Mécanisme de réglage/pivot de rétroviseur usiné en acier inoxydable de qualité
·       La conception modulaire unique permet de retirer les assemblages de rétroviseurs de moto pour le montage ultérieur des protections de levier Evotech et des embouts de guidon Evotech en option

Pourquoi devrais-je ajouter des rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech (Retro) à ma Triumph ?

Placer les rétroviseurs circulaires d'extrémité de guidon Evotech (Retro) à l'extrémité du guidon de la Royal Enfield Guerrilla 450 offre une vue plus claire de la route derrière et moins de reflets des bras ou des épaules du pilote. Usinées avec précision en aluminium avec un revêtement en poudre noir mat durable d'EP, les tiges de rétroviseur maintiennent les rétroviseurs ronds en toute sécurité. L'angle de la tige et le pivot du rétroviseur peuvent être facilement ajustés par le pilote pour régler son angle de vue préféré. De plus, la conception de montage spécifique au modèle d'Evotech Performance assure un ajustement précis aux extrémités du guidon.

Remarque : Lors de l'installation des rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech (Retro), il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech (Retro) sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.