Caractéristiques des rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech (Retro) pour la Royal Enfield Himalayan 450

·       Design actualisé par EP du rétroviseur de moto classique "rond"
·       Tige de rétroviseur en aluminium de qualité aérospatiale usinée CNC
·       Miroir convexe à grossissement x2
·       Pivot du rétroviseur réglable pour une vue arrière optimale
·       Mécanisme de montage spécifique au modèle en acier inoxydable avec boulons de montage Evotech
·       Mécanisme de réglage / pivot du rétroviseur usiné en acier inoxydable de qualité supérieure
·       La conception modulaire unique permet de retirer les ensembles de rétroviseurs de moto pour l'adaptation de protège-leviers Evotech et de contrepoids d'extrémité de guidon Evotech en option

Pourquoi devrais-je ajouter des rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech (Retro) à ma Royal Enfield ?

Le placement des rétroviseurs circulaires Evotech Bar End Mirrors (Retro) à l'extrémité du guidon de la Royal Enfield Himalayan 450 offre une vue plus claire de la route derrière et moins de reflets des bras ou des épaules du pilote. Usinées avec précision en aluminium avec le revêtement en poudre noir mat durable d'EP, les tiges de rétroviseur maintiennent solidement les rétroviseurs ronds en place. L'angle de la tige et le pivot du rétroviseur peuvent être facilement ajustés par le pilote pour régler son angle de vue préféré. De plus, la conception de montage spécifique au modèle d'Evotech Performance assure un ajustement précis aux extrémités du guidon.

Remarque : Lors du montage des rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech (Retro), il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech (Retro) sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.