Caractéristiques des rétroviseurs d'embout de guidon Evotech (Retro) pour la Triumph Tiger Sport 800
- Conception actualisée d'EP du rétroviseur de moto « rond » classique en bout de guidon
- Tige de rétroviseur en aluminium de qualité aérospatiale usiné CNC
- Verre de rétroviseur convexe à grossissement x2
- Pivot de rétroviseur réglable pour une vue arrière optimale
- Mécanisme de montage sur mesure en acier inoxydable avec boulons de montage Evotech
- Revêtement en poudre noir mat pour une durabilité sur les pièces d'insertion externes en acier inoxydable
- Mécanisme de réglage / pivot de rétroviseur usiné CNC en acier inoxydable de qualité
Quels sont les avantages d'ajouter les rétroviseurs d'embout de guidon Evotech (Retro) à ma Daytona ?
Les rétroviseurs d'embout de guidon Evotech (Retro) pour la Triumph Tiger Sport 800 s'installent facilement aux extrémités du guidon pour offrir une vue plus claire de la route derrière et moins de reflets des bras ou des épaules du pilote. Usinées avec précision en aluminium avec le revêtement en poudre noir mat durable d'EP, les tiges de rétroviseur maintiennent les rétroviseurs ronds fermement en place. L'angle de la tige du rétroviseur et le pivot du rétroviseur peuvent être ajustés pour que le pilote puisse définir son angle de vision optimal. De plus, Evotech Performance a inclus un mécanisme de montage sur mesure pour assurer un ajustement précis aux extrémités du guidon de la Triumph Daytona.
Remarque : Lors du montage des rétroviseurs d'embout de guidon Evotech (Retro), il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les rétroviseurs d'embout de guidon Evotech (Retro) sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.