Caractéristiques des embouts de guidon EP (Race) pour la Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Champion 20th Anniversary
- Design compact et profilé « Race » avec l’esthétique signature d’EP
- Remplacements directs des poids de guidon d’origine L et R
- Poids accru par rapport aux pièces d’origine – aidant à combattre les vibrations de guidon à haute fréquence
- Le système de montage innovant d’EP est spécifique à chaque moto pour une installation sans tracas
- Construction entièrement en acier inoxydable
- Poids d’embout de guidon finis en peinture époxy noire pour une longévité accrue
Pourquoi devrais-je remplacer mes pièces Panigale par des embouts de guidon version Race d’EP ?
Les guidons de moto sont sujets à des vibrations à haute fréquence transférées du châssis de la moto. Ce problème peut être résolu avec les embouts de guidon EP (Race) pour la Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Champion 20th Anniversary. Usinés CNC en acier inoxydable et dotés d’un revêtement en poudre durable, les poids de guidon d’EP sont des remplacements résistants pour les pièces d’origine Ducati. De plus, le poids supplémentaire contribue à amortir le transfert des vibrations du châssis, ce qui se traduit par une conduite plus douce et plus agréable. L’option Race d’EP est le poids de guidon au profil plus court proposé par Evotech Performance, légèrement plus profilé et discret.
Remarque : Lors de l’installation des embouts de guidon EP et des kits de protection de levier de frein EP, il est de la responsabilité du pilote de s’assurer que l’action de l’accélérateur de la moto (jeu correct, ouverture et fermeture en douceur de l’accélérateur, etc.) n’est en aucun cas altérée. Les embouts de guidon EP et les kits de protection de levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d’accélérateur et la poignée de guidon d’origine.
