Caractéristiques des embouts de guidon EP (Race) pour la Kawasaki Z H2 SE
- Embouts de guidon de remplacement direct pour les embouts de guidon d'origine de Kawasaki
- Fabriqués en acier inoxydable, y compris toutes les fixations nécessaires
- Option "Race" plus compacte et profilée
- Montage sans problème grâce à la conception d'installation spécifique à la moto d'EP
- Non universel ; aucune modification de la moto ou de la pièce n'est jamais requise
- Fabriqué au Royaume-Uni selon les normes de qualité de production d'Evotech Performance
Que sont les embouts de guidon EP (Race) ?
Evotech Performance a conçu les embouts de guidon EP (Race) pour la Kawasaki Z H2 SE, des masses élégantes en acier inoxydable usinées avec précision pour remplacer les embouts de guidon d'origine de Kawasaki. Les masses de guidon sont dotées d'un revêtement en poudre noir durable et de logos discrets. Montés grâce à la conception de fixation spécifique à la moto d'EP, les embouts de guidon peuvent être installés sans problème, l'option "Race" plus compacte offrant un ajout profilé au guidon.
Remarque : Les embouts de guidon EP (Race) pour la Kawasaki Z H2 SE pèsent moins que les pièces d'origine, ce qui pourrait affecter les vibrations du guidon.
Remarque : Lors de l'installation des embouts de guidon EP et des kits de protection de levier de frein EP, il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les embouts de guidon EP et les kits de protection de levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.
.