Caractéristiques des masses d'équilibrage de guidon EP (Touring) pour la Ducati 848
- Masses d'équilibrage de guidon de remplacement direct pour les pièces G et D de Ducati
- Processus de fixation innovant et spécifique à la moto d'EP, entièrement produit en acier inoxydable
- Le design discret et élégant d'EP ajoute également du poids à chaque extrémité du guidon
- Le poids supplémentaire contribue à la réduction des vibrations à haute fréquence
- Usinées CNC selon des tolérances précises à partir d'acier inoxydable
- Masses d'équilibrage de guidon dotées du revêtement en poudre noir mat durable d'EP pour une longévité accrue
Une masse d'équilibrage de guidon EP Touring fait-elle une différence ?
Lorsque vous pilotez une Ducati Superbike, le plaisir de la conduite pourrait être rapidement gâché par les vibrations moteur à haute fréquence ressenties à travers le guidon. Heureusement, il existe une solution simple : les masses d'équilibrage de guidon EP (Touring) pour la Ducati 848. Produites en acier inoxydable, les masses d'équilibrage de remplacement d'EP sont beaucoup plus lourdes que les embouts de guidon d'origine Ducati. Le poids supplémentaire atténue les vibrations, ce qui se traduit par une conduite plus agréable. Le système de montage innovant à collet d'EP garantit un ajustement parfait des masses d'équilibrage de guidon pour la Ducati 848, tandis que l'embout de guidon de taille Touring plus grande est doté du revêtement en poudre noir et des logos caractéristiques d'EP.
Remarque : Lors de l'installation des masses d'équilibrage de guidon EP, il est de la responsabilité du motard de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les masses d'équilibrage de guidon EP sont conçues pour être utilisées uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.