Caractéristiques du kit leviers pliables d'embrayage et de frein Evotech Evo pour la Honda CBR650F
- Conçus par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception à la pointe de la technologie et de l'expérience de pilotage.
- Bords incurvés profonds anatomiquement corrects sur toute la longueur de chaque levier pour le confort, le toucher et le style.
- Les leviers pivotent vers le haut au contact d'un objet solide pour éviter la casse - retour manuel à la position d'origine.
- Le levier est fermement maintenu en place par un ressort tendu et un roulement et ne peut pas être accidentellement déplacé de sa position.
- Réglage de la portée à six positions via un régleur anodisé sur les deux leviers pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts.
- Position de réglage indiquée par des encoches usinées.
- Plage de réglage typique de la portée du levier de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier).
- Lame de levier et union de montage du support usinées à partir d'aluminium billette.
- Axes à chape usinés CNC en acier inoxydable, clips de retenue et, le cas échéant, vis de réglage de piston/barillet et ressort de retenue de tension.
- L'usinage en creux à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la résistance.
- Unions de montage des supports usinées CNC pour une installation précise et sans problème des composants d'origine.
- Les dimensions de la boule de levier sont conformes aux exigences légales.
- Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les unions de montage du support.
- Finition anodisée rouge durable sur les régleurs de portée.
- Des régleurs de portée de couleur alternative (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP.
- Les leviers et les unions de montage du support arborent les logos de la marque Evotech Performance.
- Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement.
Qu'est-ce qu'un kit leviers pliables d'embrayage et de frein EP Evo ?
Tout simplement, un ensemble de leviers d'embrayage et de frein de qualité, de conception britannique, de pleine longueur, entièrement réglables, élégants et moins susceptibles de se casser en cas de chute ou de simple chute de la moto pour vous permettre de continuer à rouler. Chaque levier d'embrayage et de frein pliable EP Evo est doté d'un point de pivotement qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est heurté par un objet solide. Le point de pivotement est doté d'un système de ressort tendu pour maintenir le levier en place comme un levier standard, de sorte qu'il ne peut pas être déplacé accidentellement par les mains/doigts du pilote. Les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP sont également dotés d'un régleur d'écartement des doigts à six positions pour un réglage précis de la position idéale du levier.
Sont-ils destinés à un usage routier ou sur piste, et peuvent-ils être utilisés en toute sécurité sur la route ?
Tous les kits leviers pliables d'embrayage et de frein EP Evo sont conçus pour la route, les journées sur piste et même les excursions hors route sur les motos ADV – fondamentalement, toute situation de conduite que vous rencontreriez normalement avec votre moto de route. Quant à savoir s'ils sont sûrs à utiliser – ils le sont parfaitement. Chaque composant a été conçu par les ingénieurs d'Evotech Performance pour faire face aux rigueurs d'un levier d'embrayage et de frein d'origine, avec l'avantage supplémentaire d'un système de pivotement permettant aux deux leviers de pivoter vers le haut lorsqu'ils heurtent un objet solide. Cela réduit les risques de rupture des leviers et de vous laisser en panne.
