Caractéristiques de l'ensemble levier d'embrayage et de frein pliable Evotech Evo pour la Honda CBR900RR
- Conçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception à la pointe de la technologie – et de l'expérience de conduite
- Bords à rayon profond anatomiquement corrects le long de chaque levier pour le confort, le toucher et le style
- Les lames de levier pivotent vers le haut au contact d'un objet solide pour aider à prévenir la casse – retourne manuellement à la position d'origine
- Levier fermement maintenu en place par un ressort et un roulement tendus et ne peut pas être déplacé accidentellement de sa position
- Réglage de l'écartement à six positions via un régleur anodisé sur les deux leviers pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts
- Position de réglage indiquée par des encoches usinées
- Plage de réglage typique de l'écartement du levier de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)
- Lame du levier et union du support usinés dans de l'aluminium taillé dans la masse
- Goupilles fendues, clips de retenue usinés CNC en acier inoxydable et, le cas échéant, vis/barillet de réglage du piston et ressort de retenue de tension
- Usinage évidé à l'arrière du levier réduisant le poids tout en conservant la résistance
- Unions de supports usinées CNC pour une installation précise et sans tracas des composants d'origine
- Les dimensions de l'extrémité sphérique du levier répondent aux exigences légales
- Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les unions de supports
- Finition anodisée rouge durable sur les régleurs d'écartement
- Des régleurs d'écartement de couleurs alternatives (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP
- Les leviers et les unions de supports arborent les logos de la marque Evotech Performance
- Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement
Qu'est-ce qu'un ensemble levier d'embrayage et de frein pliable EP Evo ?
Il s'agit tout simplement d'un ensemble de leviers d'embrayage et de frein de rechange de qualité, de conception britannique, pleine longueur, entièrement réglables, élégants et moins sujets à la casse en cas de chute, ou de simple glissade de la moto, pour vous permettre de continuer à rouler. Chaque levier d'embrayage et de frein pliable EP Evo est doté d'un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est frappé par un objet solide. Le point de pivot est doté d'un système de ressort tendu pour maintenir le levier en place comme un levier standard, de sorte qu'il ne puisse pas être déplacé accidentellement par les mains/doigts du pilote. Les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP sont également dotés d'un régleur d'écartement à six positions pour affiner la position idéale du levier.
Sont-ils destinés à un usage routier ou sur circuit, et sont-ils sûrs pour un usage routier ?
Tous les ensembles levier d'embrayage et de frein pliables EP Evo sont conçus pour la route, les journées sur circuit et même les excursions tout-terrain sur les motos ADV – essentiellement toute situation de conduite que vous rencontreriez normalement avec votre moto de route. En ce qui concerne leur sécurité d'utilisation – ils sont très sûrs. Chaque composant a été conçu par les ingénieurs d'Evotech Performance pour faire face aux rigueurs d'un levier d'embrayage et de frein d'origine, avec l'avantage supplémentaire d'un système de pivot pour permettre aux deux leviers de pivoter vers le haut lorsqu'ils heurtent un objet solide. Cela réduit les risques de rupture des leviers et de vous laisser en panne.
