Caractéristiques du kit leviers d'embrayage et de frein repliables Evotech Evo pour Kawasaki Z H2 Performance
- Conçu par Evotech Performance en utilisant un logiciel de conception de pointe et l'expérience de conduite
- Bords incurvés profonds anatomiquement corrects sur toute la longueur de chaque levier pour le confort, les sensations et le style
- Les leviers pivotent vers le haut au contact d'un objet solide pour éviter la casse - retour manuel à la position d'origine
- Le levier est maintenu fermement en place par un ressort tendu et un roulement et ne peut pas être déplacé accidentellement de sa position
- Réglage de la portée à six positions via un régleur anodisé sur les deux leviers pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts
- Position de réglage indiquée par des encoches usinées
- Plage de réglage typique de la portée du levier de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)
- Lame de levier et union de montage du support usinées à partir d'aluminium billette
- Goupilles de chape usinées CNC en acier inoxydable, clips de retenue et, le cas échéant, vis de réglage de piston/barillet et ressort de retenue de tension
- L'usinage festonné à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la résistance
- Unions de montage de support usinées CNC pour une installation précise et sans tracas des composants d'origine
- Les dimensions de l'extrémité sphérique du levier répondent aux exigences légales
- Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les unions de montage de support
- Finition anodisée rouge durable sur les régleurs de portée
- Des régleurs de portée de couleur alternative (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP
- Les leviers et les unions de montage du support portent les logos de la marque Evotech Performance
- Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement
Qu'est-ce qu'un kit leviers d'embrayage et de frein repliables EP Evo ?
Tout simplement, un ensemble de leviers d'embrayage et de frein de haute qualité, conçus en Grande-Bretagne, de longueur standard, entièrement réglables, élégants et moins sujets à la casse en cas de chute, ou de simple basculement de la moto, pour vous permettre de continuer à rouler. Chaque levier d'embrayage et de frein repliable EP Evo est doté d'un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est heurté par un objet solide. Le point de pivot est doté d'un système de ressort tendu pour maintenir le levier en place comme un levier standard, de sorte qu'il ne puisse pas être déplacé accidentellement par les mains/doigts du pilote. Les leviers de frein et les leviers d'embrayage EP sont également dotés d'un réglage de portée à six positions pour un réglage précis de la position idéale du levier.
Sont-ils destinés à un usage routier ou sur piste, et peuvent-ils être utilisés en toute sécurité sur route ?
Tous les kits leviers d'embrayage et de frein repliables EP Evo sont conçus pour la route, les journées sur piste et même les excursions tout-terrain sur des motos ADV – en fait, toutes les situations de conduite dans lesquelles vous utiliseriez normalement votre moto de route. En ce qui concerne leur sécurité d'utilisation, ils sont très sûrs. Chaque composant a été conçu par les ingénieurs d'Evotech Performance pour faire face aux rigueurs d'un levier d'embrayage et de frein d'origine, avec l'avantage supplémentaire d'un système de pivotement permettant aux deux leviers de pivoter vers le haut lorsqu'ils heurtent un objet solide. Cela réduit les risques de rupture des leviers et de vous laisser en panne.
