Caractéristiques de l'ensemble levier d'embrayage et de frein repliables Evotech Evo pour la Royal Enfield Guerrilla 450
- Conçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe et de l'expérience de conduite
- Bords à rayon profond anatomiquement corrects le long de chaque levier pour le confort, le toucher et le style
- Les lames de levier pivotent vers le haut au contact d'un objet solide pour aider à prévenir la casse – revient manuellement à sa position d'origine
- Levier fermement maintenu en place par un ressort tendu et un roulement et ne peut pas être déplacé accidentellement hors de sa position
- Réglage de la portée à six positions via un régleur anodisé sur les deux leviers pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts
- Position de réglage indiquée par des encoches usinées
- Plage de réglage de la portée du levier typique de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurée au point médian du levier)
- Lame de levier et union de montage du support usinées à partir d'aluminium billette
- Axes de chape, clips de retenue et, le cas échéant, vis de réglage/barillet du piston et ressort de retenue de tension en acier inoxydable usinés CNC
- Usinage évidé à l'arrière du levier réduisant le poids tout en conservant la résistance
- Unions de montage du support usinées CNC pour une installation précise et sans tracas des composants OE
- Les dimensions de l'extrémité sphérique du levier répondent aux exigences légales
- Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les unions de montage du support
- Finition anodisée rouge durable sur les régleurs de portée
- Des régleurs de portée de couleur alternative (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP
- Les leviers et les unions de montage du support comportent les logos de la marque Evotech Performance
- Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement
Qu'est-ce qu'un ensemble levier d'embrayage et de frein repliables EP Evo ?
Il s'agit tout simplement d'un ensemble de leviers d'embrayage et de frein pleine longueur de rechange de qualité, conçus au Royaume-Uni, entièrement réglables, élégants et moins susceptibles de se briser en cas de chute ou de simple basculement de la moto, vous permettant ainsi de continuer à rouler. Chaque levier d'embrayage et de frein repliable EP Evo est doté d'un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est heurté par un objet solide. Le point de pivot est doté d'un système de ressort tendu pour maintenir le levier en place comme un levier standard, de sorte qu'il ne peut pas être déplacé accidentellement par les mains/doigts du pilote. Les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP disposent également d'un régleur de portée à six positions pour ajuster précisément la position idéale du levier.
Sont-ils destinés à un usage routier ou sur piste, et sont-ils sûrs à utiliser sur la route ?
Tous les ensembles levier d'embrayage et de frein repliables EP Evo sont conçus pour la route, les journées sur piste et même les excursions tout-terrain sur les motos ADV – en gros, toute situation de conduite normale pour votre moto routière. En ce qui concerne leur sécurité d'utilisation – ils sont très sûrs. Chaque composant a été conçu par les ingénieurs d'Evotech Performance pour résister aux rigueurs d'un levier d'embrayage et de frein OE, avec l'avantage supplémentaire d'un système de pivotement permettant aux deux leviers de pivoter vers le haut lorsqu'ils heurtent un objet solide. Cela réduit les risques de rupture des leviers et de vous laisser en panne.
