Caractéristiques du levier de frein et d'embrayage pliant Evotech Evo pour la Triumph Rocket III
- Conçu par Evotech Performance en utilisant des logiciels de conception de pointe et l'expérience de la conduite
- Bords profonds et anatomiquement corrects sur toute la longueur de chaque levier pour le confort, la sensation et le style
- Les leviers pivotent vers le haut au contact d'un objet solide pour éviter la casse - retour manuel à la position d'origine
- Levier fermement maintenu en place par un ressort tendu et un roulement et ne peut pas être déplacé accidentellement de sa position
- Réglage de la portée à six positions via un régleur anodisé sur les deux leviers pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts
- Position de réglage indiquée par des encoches usinées
- Plage de réglage de la portée du levier de 17 mm typique (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)
- Lame de levier et support d'union usinés à partir d'aluminium billette
- Goupilles de chape usinées CNC en acier inoxydable, clips de retenue et, le cas échéant, vis/barillet de réglage du piston et ressort de retenue de tension
- L'usinage festonné à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la résistance
- Raccords de support usinés CNC pour une installation précise et sans problème des composants d'origine
- Les dimensions de la boule d'extrémité du levier répondent aux exigences légales
- Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les raccords de support
- Finition anodisée rouge durable sur les régleurs de portée
- Des régleurs de portée de couleur alternative (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP
- Les leviers et les raccords de support comportent les logos de la marque Evotech Performance
- Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement
Qu'est-ce qu'un jeu de leviers de frein et d'embrayage pliant EP Evo ?
Tout simplement, un jeu de leviers d'embrayage et de frein de rechange de haute qualité, conçu au Royaume-Uni, réglable, élégant et moins sujet à la casse en cas de chute ou de simple chute de la moto pour vous permettre de continuer à rouler. Chaque levier d'embrayage et de frein pliant EP Evo dispose d'un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est heurté par un objet solide. Le point de pivot est doté d'un système de ressort tendu pour maintenir le levier en place comme un levier standard, de sorte qu'il ne peut pas être déplacé accidentellement par les mains/doigts du pilote. Les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP sont également dotés d'un régleur de portée à six positions pour un réglage précis de la position idéale du levier.
Sont-ils destinés à la route ou aux journées piste, et peuvent-ils être utilisés en toute sécurité sur la route ?
Tous les jeux de leviers de frein et d'embrayage pliants EP Evo sont conçus pour la route, les journées piste et même les excursions hors route sur les motos ADV - en gros, toute situation de conduite où vous conduiriez normalement votre moto de route. En ce qui concerne leur sécurité d'utilisation, ils sont très sûrs. Chaque composant a été conçu par les ingénieurs d'Evotech Performance pour faire face aux rigueurs d'un levier d'embrayage et de frein d'origine avec l'avantage supplémentaire d'un système de pivot pour permettre aux deux leviers de pivoter vers le haut lorsqu'ils heurtent un objet solide. Cela réduit les risques de rupture des leviers et de vous laisser en panne.
