Caractéristiques de l'ensemble levier d'embrayage et de frein pliable Evotech Evo pour la Triumph Rocket III Classic
- Conçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe – et de l'expérience de conduite
- Bords à rayon profond anatomiquement corrects le long de chaque longueur de levier pour le confort, la sensation et le style
- Les leviers pivotent vers le haut au contact d'un objet solide pour aider à prévenir la casse – revient manuellement à la position d'origine
- Levier fermement maintenu en place par un ressort tendu et un roulement et ne peut pas être accidentellement déplacé de sa position
- Réglage de la portée à six positions via un ajusteur anodisé sur les deux leviers pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts
- Position de réglage affichée via des encoches usinées
- Plage de réglage typique de la portée du levier de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)
- Lame de levier et union de support usinées à partir d'aluminium billette
- Goupilles de chape en acier inoxydable usinées CNC, clips de retenue et, le cas échéant, vis/canon de réglage du piston et ressort de retenue de tension
- L'usinage festonné à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la résistance
- Unions de support usinées CNC pour une installation précise et sans tracas des composants d'origine
- Les dimensions de l'extrémité sphérique du levier répondent aux exigences légales
- Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les unions de support
- Finition anodisée rouge durable sur les ajusteurs de portée
- Ajusteurs de portée de couleur alternative (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) disponibles dans notre section Accessoires EP
- Les leviers et les unions de support portent les logos de la marque Evotech Performance
- Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement
Qu'est-ce qu'un ensemble levier d'embrayage et de frein pliable EP Evo ?
Tout simplement, un ensemble de leviers d'embrayage et de frein de rechange de haute qualité, de conception britannique, pleine longueur, entièrement réglables, élégants et moins susceptibles de se casser en cas de chute, ou de simple chute de la moto pour vous permettre de continuer à rouler. Chaque levier d'embrayage et de frein pliable EP Evo dispose d'un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est frappé par un objet solide. Le point de pivot dispose d'un système de ressort tendu pour maintenir le levier en place comme un levier standard, de sorte qu'il ne peut pas être accidentellement déplacé par les mains/doigts du pilote. Les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP disposent également d'un ajusteur de portée à six positions pour affiner la position idéale du levier.
Sont-ils destinés à un usage routier ou sur piste, et sont-ils sûrs pour un usage routier ?
Tous les ensembles levier d'embrayage et de frein pliable EP Evo sont conçus pour la route, les journées sur piste et même les excursions hors route sur les motos ADV – en fait, toute situation de conduite que vous rencontreriez normalement avec votre moto de route. En ce qui concerne leur sécurité d'utilisation – ils sont très sûrs. Chaque composant a été conçu par les ingénieurs d'Evotech Performance pour faire face aux rigueurs d'un levier d'embrayage et de frein d'origine avec l'avantage supplémentaire d'un système de pivot pour permettre aux deux leviers de pivoter vers le haut lorsqu'ils frappent un objet solide. Cela réduit les risques de rupture des leviers et de vous laisser bloqué.
