Caractéristiques de l'ensemble levier d'embrayage et de frein pliable Evotech Evo pour la Triumph Speed Four
- Conçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe – et de l'expérience de la conduite
- Bords profonds anatomiquement corrects le long de chaque levier pour le confort, le toucher et le style
- Les leviers pivotent vers le haut au contact d'un objet solide pour aider à prévenir la casse – retour manuel à la position d'origine
- Levier fermement maintenu en place par un ressort tendu et un roulement et ne peut pas être déplacé accidentellement de sa position
- Réglage de la portée sur six positions via un régleur anodisé sur les deux leviers pour s'adapter à différentes longueurs de doigts
- Position de réglage affichée via des encoches usinées
- Plage de réglage de la portée du levier typique de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)
- Lame de levier et union de montage de support usinées à partir d'aluminium billette
- Axes de chape, clips de retenue usinés CNC en acier inoxydable et, le cas échéant, vis de réglage de piston/barillet et ressort de retenue de tension
- Usinage festonné à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la résistance
- Unions de montage de support usinées CNC pour une installation précise et sans tracas des composants d'origine
- Les dimensions de l'extrémité de la boule du levier répondent aux exigences légales
- Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les unions de montage de support
- Finition anodisée rouge durable sur les régleurs de portée
- Des régleurs de portée de couleur alternative (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP
- Les leviers et les unions de montage de support portent les logos de la marque Evotech Performance
- Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement
Qu'est-ce qu'un ensemble levier d'embrayage et de frein pliable EP Evo ?
Tout simplement, un ensemble de leviers d'embrayage et de frein de rechange de qualité, de conception britannique, de pleine longueur, entièrement réglables, élégants et moins susceptibles de se casser en cas de chute, ou de simple chute de la moto pour vous permettre de continuer à rouler. Chaque levier d'embrayage et de frein pliable EP Evo comporte un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est heurté par un objet solide. Le point de pivot comporte un système de ressort tendu pour maintenir le levier en place comme un levier standard, de sorte qu'il ne peut pas être déplacé accidentellement par les mains/doigts du pilote. Les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP disposent également d'un régleur de portée à six positions pour affiner la position idéale du levier.
Sont-ils destinés à un usage routier ou sur piste, et sont-ils sûrs pour un usage routier ?
Tous les ensembles de leviers d'embrayage et de frein pliables EP Evo sont conçus pour la route, les journées sur piste et même les excursions hors route sur les motos ADV – en fait, toutes les situations de conduite que vous rencontreriez normalement avec votre moto de route. En ce qui concerne leur sécurité d'utilisation – ils sont très sûrs. Chaque composant a été conçu par les ingénieurs d'Evotech Performance pour faire face aux rigueurs d'un levier d'embrayage et de frein d'origine, avec l'avantage supplémentaire d'un système de pivot pour permettre aux deux leviers de pivoter vers le haut lorsqu'ils heurtent un objet solide. Cela réduit les risques de rupture des leviers et de vous laisser bloqué.
