Caractéristiques du kit levier d'embrayage et de frein pliable Evotech Evo pour la Triumph Speed Four
- Conçu par Evotech Performance en utilisant des logiciels de conception de pointe et l'expérience de la conduite.
- Bords à rayon profond anatomiquement corrects sur toute la longueur de chaque levier pour le confort, la sensation et le style.
- Les lames de levier pivotent vers le haut au contact d'un objet solide pour aider à éviter la casse - revient manuellement à sa position d'origine.
- Levier fermement maintenu en place par un ressort tendu et un roulement et ne peut pas être déplacé accidentellement de sa position.
- Réglage de la portée à six positions via un régleur anodisé sur les deux leviers pour s'adapter à différentes longueurs de doigts.
- Position de réglage indiquée par des encoches usinées.
- Plage de réglage de la portée du levier typique de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier).
- Lame de levier et union de montage du support usinées à partir d'aluminium billette.
- Axes de chape, circlips et, le cas échéant, vis de réglage de piston/barillet et ressort de retenue de tension en acier inoxydable usinés CNC.
- Usinage festonné à l'arrière du levier réduisant le poids tout en conservant la résistance.
- Unions de montage de support usinées CNC pour une installation précise et sans tracas des composants d'origine.
- Les dimensions de l'extrémité sphérique du levier répondent aux exigences légales.
- Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les unions de montage du support.
- Finition anodisée rouge durable sur les régleurs de portée.
- Régleurs de portée de couleur alternative (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) disponibles dans notre section Accessoires EP.
- Les leviers et les unions de montage du support portent les logos de la marque Evotech Performance.
- Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement.
Qu'est-ce qu'un kit levier d'embrayage et de frein pliable EP Evo ?
Il s'agit tout simplement d'un kit de leviers d'embrayage et de frein de rechange de haute qualité, de conception britannique, de pleine longueur, entièrement réglables, élégants et moins susceptibles de se casser en cas de chute, ou de simple glissade de la moto, pour vous permettre de continuer à rouler. Chaque levier d'embrayage et de frein pliable EP Evo est doté d'un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est heurté par un objet solide. Le point de pivot est doté d'un système de ressort tendu pour maintenir le levier en place comme un levier standard, de sorte qu'il ne peut pas être déplacé accidentellement par les mains/doigts du pilote. Les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP sont également dotés d'un régleur de portée à six positions pour un réglage précis de la position idéale du levier.
Sont-ils destinés à un usage routier ou sur piste, et sont-ils sûrs à utiliser sur la route ?
Tous les kits leviers d'embrayage et de frein pliables EP Evo sont conçus pour la route, les journées sur piste et même les excursions hors route sur des motos ADV - en gros, toute situation de conduite que vous rencontreriez normalement avec votre moto de route. En ce qui concerne leur sécurité d'utilisation, ils sont très sûrs. Chaque composant a été conçu par les ingénieurs d'Evotech Performance pour faire face aux rigueurs d'un levier d'embrayage et de frein d'origine avec l'avantage supplémentaire d'un système de pivotement pour permettre aux deux leviers de pivoter vers le haut lorsqu'ils heurtent un objet solide. Cela réduit les risques de rupture des leviers et de vous laisser en panne.
