Caractéristiques de l'ensemble levier d'embrayage et de frein repliables Evotech Evo pour la Triumph Trophy
- Conçu par Evotech Performance à l'aide de logiciels de conception de pointe et d'une expérience de conduite
- Bords profonds anatomiquement corrects le long de chaque levier pour le confort, le toucher et le style
- Les lames de levier pivotent vers le haut au contact d'un objet solide pour aider à éviter la casse – retour manuel à la position d'origine
- Levier fermement maintenu en place par un ressort tendu et un roulement et ne peut pas être accidentellement déplacé de sa position
- Réglage de l'écartement à six positions via un régleur anodisé sur les deux leviers pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts
- Position de réglage indiquée par des indentations usinées
- Plage de réglage de l'écartement du levier typique de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)
- Lame de levier et union de montage du support usinées à partir d'aluminium billette
- Goupilles fendues, clips de retenue et, le cas échéant, vis/barillet de réglage du piston et ressort de retenue en tension usinés CNC en acier inoxydable
- Usinage festonné à l'arrière du levier réduisant le poids tout en conservant la résistance
- Unions de montage de support usinées CNC pour une installation précise et sans tracas des composants d'origine
- Dimensions de l'extrémité sphérique du levier conformes aux exigences légales
- Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les unions de montage du support
- Finition anodisée rouge durable sur les régleurs d'écartement
- Régleurs d'écartement de couleur alternative (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) disponibles dans notre section Accessoires EP
- Les leviers et les unions de montage du support portent les logos de la marque Evotech Performance
- Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement
Qu'est-ce qu'un ensemble levier d'embrayage et de frein repliables EP Evo ?
Tout simplement, un ensemble levier d'embrayage et de frein de rechange de qualité, de conception britannique, de pleine longueur, entièrement réglables, élégants et moins susceptibles de se casser en cas de chute, ou de simple renversement de la moto pour vous permettre de continuer à rouler. Chaque levier d'embrayage et de frein repliables EP Evo est doté d'un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est heurté par un objet solide. Le point de pivot est doté d'un système de ressort tendu pour maintenir le levier en place comme un levier standard, de sorte qu'il ne peut pas être accidentellement déplacé par les mains/doigts du pilote. Les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP sont également dotés d'un réglage d'écartement des doigts à six voies pour ajuster finement la position idéale du levier.
Sont-ils destinés à un usage routier ou sur piste, et sont-ils sûrs pour un usage routier ?
Tous les ensembles leviers d'embrayage et de frein repliables EP Evo sont conçus pour la route, les journées sur piste et même les excursions hors route sur les motos ADV – en fait, toutes les situations de conduite que vous rencontreriez normalement avec votre moto de route. En ce qui concerne leur sécurité d'utilisation – ils sont très sûrs. Chaque composant a été conçu par les ingénieurs d'Evotech Performance pour résister aux rigueurs d'un levier d'embrayage et de frein d'origine, avec l'avantage supplémentaire d'un système de pivot pour permettre aux deux leviers de pivoter vers le haut lorsqu'ils heurtent un objet solide. Cela réduit les risques de rupture des leviers et de vous laisser en panne.
