{"product_id":"evotech-evo-folding-clutch-and-short-brake-lever-set-triumph-sprint-gt-2011-2015","title":"Leviers de frein court et d'embrayage repliables Evotech Evo - Triumph Sprint GT (2011 - 2015)","description":"\u003ch6\u003eCaractéristiques du kit levier d'embrayage pliable Evo Evotech et levier de frein court pour Triumph Sprint GT\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe – et de l'expérience de conduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBords profonds anatomiquement corrects le long de chaque levier pour le confort, le toucher et le style\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa lame du levier d'embrayage pivote vers le haut au contact d'un objet solide pour aider à prévenir la casse – revient manuellement à sa position d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLevier d'embrayage maintenu fermement en place par un ressort et un roulement tendus et ne peut pas être accidentellement déplacé de sa position\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe levier de frein est un levier Evo court (à deux doigts) non pliable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe levier de frein court Evo est doté d'un point de rupture à l'extrémité sphérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéglage de la portée sur six positions via un régleur anodisé sur les deux leviers pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosition de réglage indiquée par des encoches usinées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlage de réglage de la portée du levier typique de 17 mm (+\/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLame de levier et support d'union usinés à partir d'aluminium billette\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGoupilles de chape usinées CNC en acier inoxydable, clips de retenue et, le cas échéant, vis\/barillet de réglage du piston et ressort de retenue de tension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'usinage festonné à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccords de support usinés CNC pour une installation précise et sans problème des composants d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes dimensions de l'extrémité sphérique du levier sont conformes aux exigences légales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition anodisée noire durable sur les lames de levier et les raccords de support\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition anodisée rouge durable sur les régleurs de portée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDes régleurs de portée de couleur alternative (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes leviers et les raccords de support arborent les logos de la marque Evotech Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions de montage vidéo disponibles en téléchargement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eQu'est-ce qu'un kit levier d'embrayage pliable Evo et levier de frein court EP ?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eTout simplement, un kit de leviers d'embrayage « pliable » et de frein « court » de qualité, de conception britannique, pleine longueur, entièrement réglables, élégants et moins sujets à la casse en cas de chute ou de simple chute de la moto pour vous permettre de continuer à rouler. Le levier d'embrayage pliable Evo est doté d'un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il est heurté par un objet solide. Le point de pivot est doté d'un système de ressort tendu pour maintenir le levier en place comme un levier standard, de sorte qu'il ne peut pas être accidentellement déplacé par les mains\/doigts du pilote. Le levier de frein court Evo (dit « à deux doigts ») est plus court qu'un levier de frein d'origine, ce qui signifie que l'extrémité sphérique du levier est positionnée plus près du châssis, loin de l'extrémité du guidon pour réduire les risques de dommages. Tous les leviers de frein et d'embrayage Evotech Evo sont dotés d'un réglage de la portée des doigts à six voies pour affiner la position idéale du levier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eSont-ils destinés à un usage routier ou sur piste, et sont-ils sûrs pour un usage routier ?\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLes kits levier d'embrayage pliable Evo et levier de frein court sont conçus pour la route, les journées sur piste et même les excursions hors route sur les motos ADV – en gros, toute situation de conduite que vous rencontreriez normalement avec votre moto de route. Quant à leur sécurité d'utilisation – ils sont très sûrs. Chaque composant a été conçu par les ingénieurs d'Evotech Performance pour faire face aux rigueurs des leviers d'embrayage et de frein d'origine. Le levier d'embrayage pliable Evo a l'avantage supplémentaire d'un système de pivotement pour permettre au levier de pivoter vers le haut lorsqu'il est heurté par un objet solide, réduisant ainsi le risque de rupture du levier et de vous laisser bloqué. Le levier de frein court Evotech Evo est plus court qu'un levier de longueur standard, ce qui signifie que l'extrémité sphérique du levier est positionnée plus près du châssis, loin de l'extrémité du guidon pour réduire les risques de dommages.\u003c\/p\u003e","brand":"Evotech Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53448383005012,"sku":"PRN002446-002454-09","price":175.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0754\/1633\/8772\/files\/Evotech-Performance-EP-Folding-Clutch-Short-Brake-Lever-Set-CC_3ba072f3-9139-442d-b7bd-15555207dd55.jpg?v=1777313818","url":"https:\/\/metal-moto.de\/fr\/products\/evotech-evo-folding-clutch-and-short-brake-lever-set-triumph-sprint-gt-2011-2015","provider":"metal-moto","version":"1.0","type":"link"}