Caractéristiques de l'ensemble Leviers d'embrayage et de frein courts Evotech Evo pour la KTM 1290 Super Adventure S
- Conçus par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe – et de l'expérience de pilotage
- Bords à rayon profond anatomiquement corrects le long de chaque levier pour le confort, la sensation et le style
- Les leviers EP EVO sont plus courts que les équivalents d'origine et sont communément appelés "leviers à deux doigts"
- La largeur utile du levier est d'environ 55 mm pour accueillir facilement deux doigts gantés
- Le style "courte longueur" réduit les risques de contact avec un objet solide et de rupture
- Point de rupture de sécurité positionné à l'extrémité de la boule du levier
- Réglage de la portée à six positions pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts sur les deux leviers via un réglage anodisé
- La position de réglage du levier est indiquée par des indentations usinées
- Plage de réglage de la portée du levier typique de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)
- La lame du levier et l'union de montage du support sont usinées à partir d'aluminium billette
- Goupilles de chape et clips de retenue usinés CNC en acier inoxydable et, le cas échéant, vis/barillet de réglage de piston et ressort de retenue de tension
- L'usinage festonné à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la résistance
- Les unions de montage de support usinées CNC assurent une installation précise et sans tracas des composants d'origine
- Les dimensions de l'extrémité de la boule du levier répondent aux exigences légales
- Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les unions de montage du support
- Finition anodisée rouge durable sur les ajusteurs de portée
- Des ajusteurs de portée de couleur alternative (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP
- Les leviers et les unions de montage du support sont dotés des logos de la marque Evotech Performance
- Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement
Ces leviers s'adapteront-ils à ma moto et puis-je les installer moi-même ?
Chaque ensemble de leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo est fabriqué pour un modèle spécifique, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas universels en raison des différentes fixations, coupures d'embrayage et interrupteurs de feux de freinage, etc. pour chaque marque/modèle. Les ensembles de leviers d'embrayage et de frein courts Evotech Evo sont actuellement disponibles pour plus de 110 modèles, et d'autres sont ajoutés quotidiennement – donc oui, il y a de fortes chances que nous puissions fournir un ensemble de leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo pour votre moto. Une trousse à outils de base est tout ce qui est nécessaire pour remplacer les leviers d'origine par un ensemble de leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo. Utilisé conjointement avec les instructions vidéo téléchargeables d'Evotech Performance, le montage est simple.
Pourquoi ne voit-on pas de leviers courts sur une moto standard ?
Les motos sont produites en série et doivent s'adapter à toutes les formes et tailles de propriétaires, à l'expérience du pilote et bien plus encore. Ainsi, le moyen le plus simple de prendre en compte ces variables est de produire des leviers qui conviennent à tous. Un ensemble de leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo dispose d'un réglage intégré pour adapter la portée du levier à la taille de la main/à la portée des doigts d'un pilote. Le fait que les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP soient plus courts que ceux d'origine vise à minimiser le risque qu'ils ne heurtent et ne se cassent sur un objet solide, par exemple le revêtement de la route. De plus, l'utilisation de seulement deux doigts pour appliquer la force de freinage signifie que le reste de vos doigts reste sur le guidon et, par conséquent, un meilleur contrôle du système de direction de la moto.
