Caractéristiques du kit leviers courts de frein et d'embrayage EP Evo

• Conçus par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe – et de l'expérience de la conduite
• Bords anatomiquement corrects avec un rayon profond sur toute la longueur de chaque levier pour le confort, le toucher et le style
• Les leviers EP EVO sont plus courts que les leviers d'origine et sont communément appelés « leviers à deux doigts »
• La largeur utile du levier est d'environ 55 mm pour accueillir facilement deux doigts gantés
• Le style « court » réduit les risques de contact avec un objet solide et de rupture
• Point de rupture de sécurité positionné à l'extrémité sphérique du levier
• Réglage de la portée à six positions pour s'adapter à différentes longueurs de doigts sur les deux leviers via un régleur anodisé
• Position de réglage du levier indiquée par des indentations usinées
• Plage de réglage typique de la portée du levier de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)
• La lame du levier et l'union du support sont usinées à partir d'aluminium billette
• Goupilles et clips de retenue usinés CNC en acier inoxydable et, le cas échéant, vis de réglage du piston/barillet et ressort de retenue de tension
• L'usinage festonné à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la résistance
• Les raccords de montage usinés CNC garantissent une installation précise et sans problème des composants d'origine
• Les dimensions de l'extrémité sphérique du levier répondent aux exigences légales
• Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les raccords de montage
• Finition anodisée rouge durable sur les régleurs de portée
• Des régleurs de portée de couleurs alternatives (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP
• Les leviers et les raccords de montage comportent les logos de la marque Evotech Performance
• Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement

Ces leviers s'adapteront-ils à ma moto et puis-je les installer moi-même ?

Chaque kit leviers courts de frein et d'embrayage EP Evo est fabriqué pour un modèle spécifique, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas universels car chaque marque/modèle a des fixations, des interrupteurs de coupure d'embrayage et de feux de freinage différents, etc. Les kits leviers courts de frein et d'embrayage EP Evo sont actuellement disponibles pour plus de 110 modèles et d'autres sont ajoutés quotidiennement – donc oui, il y a de fortes chances que nous puissions fournir un kit leviers courts de frein et d'embrayage EP Evo pour votre moto. Une boîte à outils de base est tout ce qui est nécessaire pour remplacer les leviers d'origine par un kit leviers courts de frein et d'embrayage EP Evo. En conjonction avec les instructions vidéo téléchargeables d'Evotech Performance, le montage est simple.

Pourquoi ne voit-on pas de leviers courts sur une moto standard ?

Les motos sont produites en série et doivent s'adapter à toutes les formes et tailles de propriétaires, à l'expérience du pilote et plus encore. Ainsi, la façon la plus simple de s'adapter à ces variables est de produire des leviers qui conviennent à tous. Un kit leviers courts de frein et d'embrayage EP Evo dispose d'un réglage intégré pour adapter la portée du levier à la taille de la main/à la portée des doigts du pilote. Le fait que les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP soient plus courts que ceux d'origine est de minimiser le risque qu'ils ne se cassent en heurtant un objet solide, par exemple la surface de la route. De plus, utiliser seulement deux doigts pour appliquer la force de freinage signifie que le reste de vos doigts reste sur le guidon et, par conséquent, un meilleur contrôle du système de direction de la moto.