Caractéristiques de l'ensemble leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo

Conçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe – et de l'expérience de pilotage
• Bords incurvés profonds anatomiquement corrects sur toute la longueur de chaque levier pour le confort, le toucher et le style
• Les leviers EP EVO sont plus courts que les leviers d'origine et sont communément appelés « leviers à deux doigts »
• La largeur utile du levier est d'environ 55 mm pour accueillir facilement deux doigts gantés
• Le style « courte longueur » réduit les risques de contact avec un objet solide et de rupture
• Point de rupture de sécurité positionné à l'extrémité de la rotule du levier
• Réglage de la portée à six positions pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts sur les deux leviers via un réglage anodisé
• Position de réglage du levier indiquée par des encoches usinées
• Plage de réglage de la portée du levier de 17 mm typique (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)
• Lame de levier et union de montage du support usinées dans de l'aluminium billette
• Goupilles et clips de retenue usinés CNC en acier inoxydable et, le cas échéant, vis de réglage de piston/barillet et ressort de retenue de tension
• L'usinage festonné à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la résistance
• Les unions de montage du support usinées CNC assurent une installation précise et sans problème des composants d'origine
• Les dimensions de la rotule du levier répondent aux exigences légales
• Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les unions de montage du support
• Finition anodisée rouge durable sur les réglages de portée
• Des réglages de portée de couleur alternative (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP
• Les leviers et les unions de montage du support portent les logos de la marque Evotech Performance
• Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement

Est-ce que cela convient à ma moto et puis-je les installer moi-même ?

Chaque ensemble leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo est fabriqué pour un modèle spécifique, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas universels car chaque marque/modèle a des fixations, des interrupteurs d'embrayage et de feux stop différents, etc. Les ensembles leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo sont actuellement disponibles pour plus de 110 modèles et d'autres sont ajoutés quotidiennement – donc oui, il y a de fortes chances que nous puissions fournir un ensemble leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo pour votre moto. Une trousse à outils de base est tout ce qui est nécessaire pour remplacer les leviers d'origine par un ensemble leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo. Utilisé conjointement avec les instructions vidéo téléchargeables d'Evotech Performance, le montage est simple.

Pourquoi ne voit-on pas de leviers courts sur une moto standard ?

Les motos sont produites en série et doivent s'adapter à toutes les formes et tailles de propriétaires, à l'expérience des pilotes et bien plus encore. Ainsi, le moyen facile de s'adapter à ces variables est de produire des leviers qui conviennent à tous. Un ensemble leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo intègre un réglage pour adapter la portée du levier à la taille de la main/à la portée des doigts d'un pilote. Le fait que les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP soient plus courts que ceux d'origine est de minimiser le risque qu'ils ne heurtent et ne se cassent sur un objet solide, par exemple la surface de la route. De plus, l'utilisation de seulement deux doigts pour appliquer la force de freinage signifie que le reste de vos doigts reste sur le guidon et, par conséquent, un meilleur contrôle du système de direction de la moto.