Caractéristiques de l'ensemble levier d'embrayage et de frein court Evotech Evo pour Honda CBR1100XX
- Conçu par Evotech Performance à l'aide de logiciels de conception de pointe – et de l'expérience de conduite
- Bords à rayon profond anatomiquement corrects le long de chaque levier pour le confort, le toucher et le style
- Les lames de levier EP EVO sont plus courtes que les équivalents d'origine et communément appelées « leviers à deux doigts »
- La largeur utile du levier est d'environ 55 mm pour accueillir facilement deux doigts gantés
- Le style « courte longueur » réduit les risques de contact avec un objet solide et de rupture
- Point de rupture de sécurité positionné à l'extrémité sphérique du levier
- Réglage en six positions pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts sur les deux leviers via un ajusteur anodisé
- Position de réglage du levier indiquée par des encoches usinées
- Plage de réglage de la portée du levier de 17 mm typique (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)
- Lame de levier et union de montage du support usinées à partir d'aluminium billette
- Goupilles d'articulation et clips de retenue usinés CNC en acier inoxydable et, le cas échéant, vis/barillet de réglage du piston et ressort de retenue de tension
- L'usinage festonné à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la solidité
- Les unions de montage de support usinées CNC assurent une installation précise et sans tracas des composants d'origine
- Les dimensions de l'extrémité sphérique du levier répondent aux exigences légales
- Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les unions de montage du support
- Finition anodisée rouge durable sur les ajusteurs de portée
- Ajusteurs de portée de couleur alternative (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) disponibles dans notre section Accessoires EP
- Les leviers et les unions de montage du support comportent les logos de la marque Evotech Performance
- Instructions de montage vidéo téléchargeables
Ces leviers conviendront-ils à ma moto et puis-je les installer moi-même ?
Chaque ensemble levier d'embrayage et de frein court EP Evo est fabriqué pour un modèle spécifique, c'est-à-dire qu'il n'est pas universel car chaque marque/modèle a des fixations, une coupure d'embrayage et des interrupteurs de feu stop différents, etc. Les ensembles levier d'embrayage et de frein court EP Evo sont actuellement disponibles pour plus de 110 modèles avec de nouveaux ajouts quotidiens – donc oui, il y a de fortes chances que nous puissions fournir un ensemble levier d'embrayage et de frein court EP Evo pour votre moto. Une trousse à outils de base est tout ce qui est nécessaire pour remplacer les leviers d'origine par un ensemble levier d'embrayage et de frein court EP Evo. Utilisé conjointement avec les instructions vidéo téléchargeables d'Evotech Performance, l'installation est simple.
Pourquoi ne voyons-nous pas de leviers courts sur une moto standard ?
Les motos sont produites en série et doivent s'adapter à toutes les formes et tailles de propriétaires, à l'expérience du pilote et plus encore. Ainsi, le moyen facile de s'adapter à ces variables est de produire des leviers qui conviendront à tous. Un ensemble levier d'embrayage et de frein court EP Evo dispose d'un réglage intégré pour adapter la portée du levier à la taille de la main/à la portée des doigts d'un pilote. Le fait que les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP soient plus courts que ceux d'origine vise à minimiser le risque qu'ils ne heurtent et ne se cassent sur un objet solide, par exemple la surface de la route. De plus, n'utiliser que deux doigts pour appliquer la force de freinage signifie que le reste de vos doigts reste sur le guidon et, par conséquent, un meilleur contrôle du système de direction de la moto.
