Caractéristiques du kit leviers courts d'embrayage et de frein Evotech Evo
- Conçu par Evotech Performance en utilisant un logiciel de conception à la pointe de la technologie – et l'expérience de pilotage
- Bords profonds anatomiquement corrects le long de chaque levier pour le confort, la sensation et le style
- Les leviers EP EVO sont plus courts que les équivalents d'origine et sont communément appelés "leviers à deux doigts"
- La largeur utile du levier est d'environ 55 mm pour accueillir facilement deux doigts gantés
- Le style "court" réduit les risques de contact avec un objet solide et de rupture
- Point de rupture de sécurité positionné à l'extrémité de la boule du levier
- Réglage de la portée sur six positions pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts sur les deux leviers via un réglage anodisé
- Position de réglage du levier indiquée par des encoches usinées
- Plage de réglage typique de la portée du levier de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)
- Lame de levier et union de fixation du support usinées dans de l'aluminium taillé dans la masse
- Goupilles d'articulation et clips de retenue usinés CNC en acier inoxydable et, le cas échéant, vis/barillet de réglage du piston et ressort de retenue de tension
- L'usinage festonné à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la solidité
- Les unions de fixation du support usinées CNC assurent une installation précise et sans problème des composants d'origine
- Les dimensions de l'extrémité sphérique du levier répondent aux exigences légales
- Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les unions de fixation du support
- Finition anodisée rouge durable sur les réglages de portée
- Des réglages de portée de couleur alternative (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP
- Les leviers et les unions de fixation du support portent les logos de la marque Evotech Performance
- Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement
Est-ce que cela s'adaptera à ma moto et puis-je l'installer moi-même ?
Chaque kit leviers courts d'embrayage et de frein EP Evo est fabriqué pour un modèle spécifique, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas universels car chaque marque/modèle a des fixations, des découpes d'embrayage et des interrupteurs de feux stop différents, etc. Les kits leviers courts d'embrayage et de frein Evotech Evo sont actuellement disponibles pour plus de 110 modèles et de nouveaux sont ajoutés chaque jour – donc oui, il y a de fortes chances que nous puissions vous fournir un kit leviers courts d'embrayage et de frein EP Evo pour votre moto. Une boîte à outils de base est tout ce qui est nécessaire pour remplacer les leviers d'origine par un kit leviers courts d'embrayage et de frein EP Evo. Utilisé en conjonction avec les instructions vidéo téléchargeables d'Evotech Performance, le montage est simple.
Pourquoi ne voit-on pas de leviers courts sur une moto standard ?
Les motos sont produites en série et doivent s'adapter à toutes les formes et tailles de propriétaires, à l'expérience des pilotes et plus encore. Ainsi, le moyen facile d'accommoder ces variables est de produire des leviers qui conviennent à tous. Un kit leviers courts d'embrayage et de frein EP Evo intègre un réglage pour adapter la portée du levier à la taille de la main/à l'atteinte des doigts du pilote. Le fait que les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP soient plus courts que ceux d'origine vise à minimiser le risque qu'ils ne heurtent et ne se cassent sur un objet solide, par exemple la surface de la route. De plus, n'utiliser que deux doigts pour appliquer la force de freinage signifie que le reste de vos doigts reste sur le guidon et, par conséquent, un meilleur contrôle du système de direction de la moto.
