Caractéristiques de l'ensemble leviers d'embrayage et de frein courts Evotech Evo
- Conçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe – et de l'expérience de conduite
- Bords à rayon profond anatomiquement corrects le long de chaque levier pour le confort, le toucher et le style
- Les leviers EP EVO sont plus courts que les équivalents d'origine et sont communément appelés « leviers à deux doigts »
- La largeur utilisable du levier est d'environ 55 mm pour accueillir facilement deux doigts gantés
- Le style « court » réduit les risques de contact avec un objet solide et de rupture
- Point de rupture de sécurité positionné à l'extrémité sphérique du levier
- Réglage de la portée à six positions pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts sur les deux leviers via un régleur anodisé
- Position de réglage du levier indiquée par des indentations usinées
- Plage de réglage typique de la portée du levier de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)
- Lame de levier et raccord de support usinés à partir d'aluminium billette
- Goupilles et clips de retenue usinés CNC en acier inoxydable et, le cas échéant, vis de réglage/cylindre de piston et ressort de retenue de tension
- L'usinage festonné à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la résistance
- Les raccords de support usinés CNC garantissent une installation précise et sans tracas des composants d'origine
- Les dimensions de l'extrémité sphérique du levier répondent aux exigences légales
- Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les raccords de support
- Finition anodisée rouge durable sur les régleurs de portée
- Des régleurs de portée de couleur alternative (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP
- Les leviers et les raccords de support comportent les logos de la marque Evotech Performance
- Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement
S'adapteront-ils à ma moto et puis-je les installer moi-même ?
Chaque ensemble leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo est fabriqué pour un modèle spécifique, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas universels car chaque marque/modèle a des fixations, des coupures d'embrayage et des interrupteurs de feux de freinage différents, etc. Les ensembles leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo sont actuellement disponibles pour plus de 110 modèles, et d'autres sont ajoutés quotidiennement – alors oui, il y a de fortes chances que nous puissions fournir un ensemble leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo pour votre moto. Une boîte à outils de base est tout ce qu'il faut pour remplacer les leviers d'origine par un ensemble leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo. Utilisé conjointement avec les instructions vidéo téléchargeables d'Evotech Performance, le montage est simple.
Pourquoi ne voit-on pas de leviers courts sur une moto standard ?
Les motos sont produites en série et doivent s'adapter à toutes les formes et tailles de propriétaires, à l'expérience du pilote et plus encore. Ainsi, la manière simple de tenir compte de ces variables est de produire des leviers qui conviendront à tous. Un ensemble leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo dispose d'un réglage intégré pour adapter la portée du levier à la taille de la main/la portée des doigts d'un pilote. Le fait que les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP soient plus courts que les leviers d'origine vise à minimiser le risque qu'ils ne heurtent et ne se cassent sur un objet solide, par exemple la surface de la route. De plus, n'utiliser que deux doigts pour appliquer la force de freinage signifie que le reste de vos doigts reste sur le guidon et, par conséquent, un meilleur contrôle du système de direction de la moto.
