La série de rétroviseurs sans verre mo.view est unique au monde. La particularité de ces rétroviseurs est la surface du miroir brevetée, qui est directement travaillée à partir du métal du corps. L'aluminium lui-même est la surface du miroir.
Le corps du rétroviseur est très fin et léger, ce qui permet un design aérien sans bord ni cadre. La surface convexe du miroir est fabriquée par usinage au diamant sur des machines d'ultra-précision à Berlin. Ensuite, elle est rendue résistante à l'oxydation, à la corrosion et à l'abrasion par un processus complexe de revêtement plasma sous vide.
Le corps du rétroviseur, le bras du rétroviseur et le collier de serrage pour l'extrémité du guidon sont usinés sur des machines CNC à partir d'aluminium plein et anodisés de haute qualité. Toutes les vis sont en acier inoxydable. La rotule de précision permet un réglage confortable et très stable du rétroviseur. Les bris de verre ou les verres tombés sont tout simplement impossibles.
Les rétroviseurs de la série flip ont pour particularité un bras de rétroviseur pivotant avec des angles de crantage définis tous les 45°. Cela permet de relever le rétroviseur si nécessaire, sans modifier son réglage.
Extrêmement pratique pour les passages étroits, les problèmes d'espace dans le garage ou pour le transport. Le crantage est très stable et ne peut pas être déréglé accidentellement. Le rétroviseur ne vibre pas, même à grande vitesse, s'il est monté correctement.
Le rétroviseur peut être monté au-dessus ou en dessous du guidon et convient pour le côté droit et le côté gauche. Le montage s'effectue directement sur l'extrémité du guidon (22 mm et 1 pouce) ou, si les poignées et les commandes ne peuvent pas être déplacées, à l'aide d'un adaptateur de barre mo.view.
La taille de la surface du miroir n'est pas conforme à la StVZO (code de la route allemand) et il n'a pas de certification ECE.
Diamètre du corps du rétroviseur : 75 mm
Épaisseur du corps du rétroviseur sans rotule : 4 mm
Longueur du bras du rétroviseur : 61 mm
Diamètre du collier de serrage : utilisable pour les guidons de 22 mm et 1 pouce
Largeur du collier de serrage : 12 mm
Poids : 110 g
Contenu de la livraison :
1x rétroviseur mo.view spy flip (sans certification ECE) avec bras
1x collier de serrage
Code QR pour les instructions de montage et d'utilisation
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Description
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MOTOG MO.VIEW SPY FLIP 50, RETROVISEUR SANS VERRE
Prix habituel
€129,00
Taxe inclu. Expédition Calculé à la caisse
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📍 METAL-MOTO STEINHEIM – Maybachstraße 5, 71711 Steinheim
Tel: +49 7144 8795663
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La série de rétroviseurs sans verre mo.view est unique au monde. La particularité de ces rétroviseurs est la surface du miroir brevetée, qui est directement travaillée à partir du métal du corps. L'aluminium lui-même est la surface du miroir.
Le corps du rétroviseur est très fin et léger, ce qui permet un design aérien sans bord ni cadre. La surface convexe du miroir est fabriquée par usinage au diamant sur des machines d'ultra-précision à Berlin. Ensuite, elle est rendue résistante à l'oxydation, à la corrosion et à l'abrasion par un processus complexe de revêtement plasma sous vide.
Le corps du rétroviseur, le bras du rétroviseur et le collier de serrage pour l'extrémité du guidon sont usinés sur des machines CNC à partir d'aluminium plein et anodisés de haute qualité. Toutes les vis sont en acier inoxydable. La rotule de précision permet un réglage confortable et très stable du rétroviseur. Les bris de verre ou les verres tombés sont tout simplement impossibles.
Les rétroviseurs de la série flip ont pour particularité un bras de rétroviseur pivotant avec des angles de crantage définis tous les 45°. Cela permet de relever le rétroviseur si nécessaire, sans modifier son réglage.
Extrêmement pratique pour les passages étroits, les problèmes d'espace dans le garage ou pour le transport. Le crantage est très stable et ne peut pas être déréglé accidentellement. Le rétroviseur ne vibre pas, même à grande vitesse, s'il est monté correctement.
Le rétroviseur peut être monté au-dessus ou en dessous du guidon et convient pour le côté droit et le côté gauche. Le montage s'effectue directement sur l'extrémité du guidon (22 mm et 1 pouce) ou, si les poignées et les commandes ne peuvent pas être déplacées, à l'aide d'un adaptateur de barre mo.view.
La taille de la surface du miroir n'est pas conforme à la StVZO (code de la route allemand) et il n'a pas de certification ECE.
Diamètre du corps du rétroviseur : 75 mm
Épaisseur du corps du rétroviseur sans rotule : 4 mm
Longueur du bras du rétroviseur : 61 mm
Diamètre du collier de serrage : utilisable pour les guidons de 22 mm et 1 pouce
Largeur du collier de serrage : 12 mm
Poids : 110 g
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Le corps du rétroviseur est très fin et léger, ce qui permet un design aérien sans bord ni cadre. La surface convexe du miroir est fabriquée par usinage au diamant sur des machines d'ultra-précision à Berlin. Ensuite, elle est rendue résistante à l'oxydation, à la corrosion et à l'abrasion par un processus complexe de revêtement plasma sous vide.
Le corps du rétroviseur, le bras du rétroviseur et le collier de serrage pour l'extrémité du guidon sont usinés sur des machines CNC à partir d'aluminium plein et anodisés de haute qualité. Toutes les vis sont en acier inoxydable. La rotule de précision permet un réglage confortable et très stable du rétroviseur. Les bris de verre ou les verres tombés sont tout simplement impossibles.
Les rétroviseurs de la série flip ont pour particularité un bras de rétroviseur pivotant avec des angles de crantage définis tous les 45°. Cela permet de relever le rétroviseur si nécessaire, sans modifier son réglage.
Extrêmement pratique pour les passages étroits, les problèmes d'espace dans le garage ou pour le transport. Le crantage est très stable et ne peut pas être déréglé accidentellement. Le rétroviseur ne vibre pas, même à grande vitesse, s'il est monté correctement.
Le rétroviseur peut être monté au-dessus ou en dessous du guidon et convient pour le côté droit et le côté gauche. Le montage s'effectue directement sur l'extrémité du guidon (22 mm et 1 pouce) ou, si les poignées et les commandes ne peuvent pas être déplacées, à l'aide d'un adaptateur de barre mo.view.
La taille de la surface du miroir n'est pas conforme à la StVZO (code de la route allemand) et il n'a pas de certification ECE.
Diamètre du corps du rétroviseur : 75 mm
Épaisseur du corps du rétroviseur sans rotule : 4 mm
Longueur du bras du rétroviseur : 61 mm
Diamètre du collier de serrage : utilisable pour les guidons de 22 mm et 1 pouce
Largeur du collier de serrage : 12 mm
Poids : 110 g
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